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新型閉式多速卷揚啟閉機簡介
目前國內(nèi)外卷揚式啟閉機在啟閉閘門時始終以一種速度運行，需多速時則通常采用變頻技術(shù)控制，而變頻技術(shù)配置的電機均按工作時的******功率進行選用電機，這樣必然會造成電機功率的浪費和啟閉機工作時的低效能。為保證啟閉機工作時的高效能和電機功率的合理配置，啟閉機的實際工況應(yīng)按下表運行：
卷揚啟閉機的運行工況表
工況配 置項目 | 閘門運行工況 | |||||
閘門開 啟時段 | 閘門開啟后 水中運行 | 閘門離開水 面上升運行 | 閘門關(guān)閉 水面上運行 | 閘門關(guān)閉 水中運行 | 閘門關(guān) 閉時段 | |
閘門運行速度 | 低速V1 （0.1～0.5m/min） | 中速V3 （1～2m/min） | 較高速V2 （3～5）m/min | 高速V4 （3～5）m/min | 中速V3 （1～2m/min） | 低速V1 （0.1～0.5m/min） |
電機功率配置 | 功率小 | 功率大 | 功率較大 | 功率較大 | 功率大 | 功率小 |
根據(jù)以上工況要求，我們在新型閉式卷揚啟閉機的基礎(chǔ)上研制開發(fā)出更新一代閉式多速卷揚啟閉機，該啟閉機采用承載能力大、抗過載能力強、速比大、荷重比大、體積小、速比可變、安全可靠的CHCD型齒輪連環(huán)少齒差多速減速器直接與卷筒連接，實現(xiàn)了閉式傳動。CHCD型齒輪連環(huán)少齒差多速減速器采用雙軸輸入、單軸輸出，雙軸輸入配置兩臺不同功率的電機，在采用非調(diào)速電機為動力的情況下可實現(xiàn)單軸四種速度輸出，機械調(diào)速范圍廣。新型閉式多速卷揚啟閉機除具有新型閉式卷揚啟閉機的特點外，其突出的特點如下：
1、在非調(diào)速電機為動力的情況下，啟閉機可按工況需要實現(xiàn)四種速度啟閉閘門，機械調(diào)速范圍廣；
2、多速啟閉機采用的CHCD型齒輪連環(huán)少齒差多速減速器具有多種傳動比輸出的特點，且其******傳動比與最小傳動比的倍數(shù)可達100，該減速器的傳動比大的可更大，小的可更?。?/span>
3、多速啟閉機采用的CHCD型齒輪連環(huán)少齒差多速減速器可根據(jù)設(shè)備工作速度快慢的需要實現(xiàn)機械式調(diào)速，更加有效的保證了設(shè)備工作的可靠性和安全性，從而提高了設(shè)備的工作效率；
4、啟閉機啟閉閘門時，不同的工況需要不同的工作速度，電機功率也不相同。由于啟閉機所采用的多速減速器具有多種傳動比輸出的特點，因此可根據(jù)啟閉機工作速度的需要配套相應(yīng)功率的普通電機，大大降低了啟閉機的工作能耗，與變頻調(diào)速控制系統(tǒng)相比，普通電機的控制系統(tǒng)更簡單可靠，制造和維護成本更低，使用更加安全可靠。
